Lamezia Terme, 29 settembre 2013 - Riceviamo e pubblichiamo. La vicenda dello scalo della piana comincia ad assumere i contorni di una azione ammuffita eseguita,come tante altre, a rallentatore in un contenitore di foto sbiadite,in pratica il motivo conduttore che, da svariato tempo, attanaglia il sistema aeroportuale regionale, dove le cosiddette “alzante d’ingegno” sono all’ordine del giorno in modo esasperante e negativo.
Riferendoci al Lamezia Terme, dove i continui e ripetuti battibecchi tra autorità cittadine, nonché le minacce pubbliche di abbandonare, come città, il Cda dell’ente handling, le dimissioni del suo rappresentante e i fatti di cronaca emersi ultimamente, penalizzano e condannano una struttura che, allo stato attuale, ha la necessità urgente di una completa revisione alla sua facciata oltre a ricomporre la sua anima. Dobbiamo riscontrare che, stranamente, solo adesso, il Comune si muove a contestare e a minacciare, mentre per il passato un silenzio totale, anche quando ci sarebbe stato bisogno di una decisa presa di posizione di coloro che rappresentavano la città come soci di maggioranza. Eppure la riunione con le forze sindacali fatta lo scorso anno, in cui il sociale paventava cadute negative, che avrebbero potuto colpire la continuità dei collegamenti, la professionalità, l’occupazione e i vari contenuti economici, era un campanello d’allarme che andava analizzato attentamente cercando una soluzione capace di consentire la continuazione di una struttura da sempre considerata attiva e produttiva, ma che nelle ultime sequenze è, purtroppo, precipitata verso il fondo. L’aeroporto lametino ha, oggi, la necessità reale di trovare nuove vie di finanziamento per sanare le sue risorse non certo floride, fondi che permetterebbero il ritorno ad una autonomia capace di agire in nome e per conto dell’eurovolo su tutto il sistema aeroportuale, selezionando ogni possibile offerta che sia una valenza creativa non solo per il trasporto aereo, ma anche per il turismo di massa. In fase economica ripercorriamo l’idea ventilata di un azionariato popolare in cui rientrino dipendenti e cittadini, per garantire e tutelare un bene di proprietà della comunità e non di pochi personaggi. L’attuale dirigenza, anche se istallatasi da poco, dovrebbe cominciare a indicare e far comprendere le proprie intenzioni, dare spiegazioni dettagliate sugli accordi che intercorrono con la Ryanair, i contatti con altre società di navigazione, il rapporto con gli altri enti-servizi emersi dopo il superamento della fatidica soglia di passeggeri trasportati, soprattutto garantire, in materia occupazionale, il rispetto della normativa europea per il lavoro in ambito aereo con l’applicazione e il mantenimento del contratto iniziale utilizzato nel settore. E’ il momento di mettere da parte le colorazioni di partito e le ritorsioni pubbliche che suonano come il bisticcio da ragazzini dell’asilo per procedere collettivamente in un rapporto diretto a garantire la completa funzionalità di un bene come l’aeroporto, le cui potenzialità sono ancora tutte da scoprire e, in questi tempi mutati e mutevoli, potrebbero essere la garanzia di una nuova economia, ricordando inoltre, a chi l’ha dimenticato, che lo scalo della piana è nel territorio lametino.
Gianfranco Turino
Direttivo del Movimento Sociale-Fiamma Tricolore
Sezione "Giorgio Almirante"–Lamezia Terme
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